优咔科技应邀参与第一财经“科创未来行”年度调研首场产业沙龙

具身智能今年会有哪些突破？人形机器人的ChatGPT时刻何时会到来？车路云一体化如何更好协同？投资机会在哪里？

3月7日，以“破局·重构”为主题，第一财经“科创未来行”年度调研首场产业沙龙在上海张江国创中心举行。该活动定位于“以技术推动产业升级、以生态护航企业发展”，由第一财经主办，上海技术交易所提供研究支持，汇正财经作为特别支持。

万马科技（股票代码：300698）全资子公司——优咔科技，作为车联网与人工智能领域的领军企业有幸受邀参与该活动。

数字经济浪潮下，智能汽车产业正迎来颠覆性变革。同时智能电动汽车、人形机器人、低空出行正加速融合为聚合型智能产业，可能成为第四次工业革命的标志性产业。

今年的政府工作报告中，首次提出培育具身智能等未来产业。同时提出，持续推进“人工智能+”行动，将数字技术与制造优势、市场优势更好结合起来，支持大模型广泛应用，大力发展智能网联新能源汽车、人工智能手机和电脑、智能机器人等新一代智能终端以及智能制造装备。
在如此背景之下，响应国家号召，顺应时代趋势，本场产业沙龙围绕AI与产业深度共融，聚焦AI技术驱动的产业革新与生态重构，万马科技与相关产业的上市公司、科创企业、金融机构及投资机构等共同参与了探讨、分享技术突破与产业实践。

—— 嘉环科技（603206.SH）副总裁、人工智能研究院院长陈哲表示，在人工智能时代，任何一个行业都有被AI变革的可能性。人工智能行业渗透率加速提升。

—— 海天瑞声（688787.SH）CMO王潇蔓表示，预计2025年是具身智能爆发之年。具身智能经历了过去的仿真驱动阶段，目前主要以大模型驱动，未来则是现实世界的数据驱动。

—— 均普人工智能与人形机器人研究院院长兼首席科学家郭继舜表示，智能机器人会是智能手机和智能汽车之外，人类大规模拥有的第三个设备。

—— 商汤绝影智能云研发总经理武伟表示，加速智能汽车驶入AGI时代。模仿学习为主的端到端自动驾驶技术面临两个挑战，一是海量数据门槛；二是模仿学习很难突破人类驾驶行为的能力上限。

在主题为“AI机器人：交叉点上的爆发力”的圆桌环节，围绕人形机器人的ChatGPT时刻、量产进度以及未来的技术突破等展开了讨论，为“人形机器人的ChatGPT时刻还有多远？”的思考带来了启发。

车路云一体化的商业化落地新思路

在活动中，万马科技应邀参与了关于 “智驾新引擎：AI催化车路云一体化商业化落地”的主题圆桌，围绕车路云一体化难点、数据共享、成本分摊以及资本市场投资机会等展开了讨论。

万马科技-智算产品部总监-严玮表示，车路云面临的挑战很多，一是技术侧涉及网络传输的时延，边缘算力的布局、覆盖度，车端与路侧数据的融合，云端算法的可信度等，还需要迭代。二是投资大周期长，但是还没有形成真正的商业闭环，看不到回报。三是协同方面，包括地区间的协同，目前没有形成全国统一布局，一部车子要跨区域，可能会面临各种各样的问题。从车企到云厂商到政府等多方的协同也有一些挑战。优咔科技推出的端管云边数据闭环解决方案，帮助车企打通数据采集、数据管理和训练的各个环节，同时通过5G双卡、边缘计算等能力强化车云通信能力，为车路云的发展带来了新的思路。

2021年，万马科技成立了全资子公司优咔科技，布局智能车联网业务。随着优咔科技的发展，公司已经实现了从传统制造业企业向高科技企业的成功转型，未来，我们将坚持以技术创新为基石，智能新引擎推进行业的发展与创新。